La Paradoja / Jair Palomino
Chihuahua, Chih.- A partir del próximo lunes 13 de julio, las rutas 100 e Infonavit ampliarán su recorrido hasta Tecnológico y División del Norte, incorporarán más unidades y buscarán recuperar usuarios luego de años de afectaciones, informó el líder transportista Francisco “El Güero” Lozoya.
Explicó que la ampliación era una petición que desde hace tiempo habían presentado a las autoridades, aunque originalmente buscaban que ambas rutas retomaran su recorrido hasta el Centro de la ciudad.
“Se había hecho la petición que fuera hasta el Centro y no se aceptó porque decían que le quitábamos el pasaje al Bowi. Yo le decía al subsecretario que al momento de nosotros circular por la Tecnológico no era competencia con el Bowi, pero nos respondían que necesitaban alimentar la troncal”, recordó.
Indicó que, aunque no obtuvieron la autorización para llegar al primer cuadro de la ciudad, la ampliación hasta Tecnológico y División del Norte representa un avance importante para los usuarios.
Explicó que la modificación beneficiará principalmente a adultos mayores, estudiantes del Tecnológico I y del Bachilleres 8, así como personas que acuden a la Clínica 33, la Clínica de Gineco-Obstetricia, la Deportiva y Plaza Vallarta.
“Ya no tienen necesidad de estar haciendo transbordo ni andar caminando. Antes muchos usuarios caminaban desde la colonia Infonavit hasta Juan Escutia y Tecnológico para tomar otro camión o el Bowi. Ahora ya tendrán esta nueva alternativa”, destacó.
Lozoya señaló que anteriormente los pasajeros debían subir a un segundo camión para continuar su recorrido, situación que ahora podrá evitarse con la ampliación.
Asimismo, reconoció la intervención de la diputada Joss Vega, del Secretario General de Gobierno y del subsecretario de Transporte, Luis Manuel Aguirre Aguilera, para concretar la modificación.
“Al fin se dieron cuenta de que sí era factible la modificación que les pedíamos. Yo aplaudo que la autoridad haya aceptado este cambio porque será para beneficio del usuario”, expresó.
Más unidades para mejorar el servicio
El líder transportista aclaró que la ampliación no operará con la misma flotilla, sino que se incorporarán entre cuatro y seis unidades adicionales, dependiendo de la frecuencia que se requiera.
“Nos han cuestionado si con los mismos camiones se va a abrir el servicio. Claro que no; vamos a meter más unidades. La intención es agregar cuatro o seis camiones para mejorar la frecuencia de paso y brindar un mejor servicio”, comentó.
Explicó que actualmente la ruta Infonavit opera únicamente con tres o cuatro unidades debido a que su recorrido es corto, mientras que la Ruta 100 también mantiene una baja cantidad de camiones por la escasa demanda.
Esperan recuperar pasajeros
Lozoya reconoció que ambas rutas enfrentan una ocupación muy baja, situación que, afirmó, se arrastra desde la entrada en operación del ViveBús en 2013.
“La Ruta 100, lo tengo que decir como es, no hay pasaje. Le estamos apostando a que con esta modificación suba la ocupación. En la Infonavit traemos alrededor de 120 pasajeros por turno; es básicamente nada. Por eso he dicho que el transporte ya no es negocio”, afirmó.
El concesionario sostuvo que el sistema troncal modificó por completo la operación del transporte tradicional.
“Quien vino a desbaratar el sistema de transporte fue el ViveBús. El Bowi nos quitó el pasaje. Antes bajábamos por la Vallarta y cuando entró la troncal ya no pudimos circular por ahí; desde entonces comenzó la afectación”, aseguró.
Incluso, recordó que con la implementación del sistema desaparecieron diversas rutas y otras fueron recortadas.
“Desapareció la Ruta 1, desapareció Cerro de la Cruz, desapareció Granjas y se mutilaron las rutas Infonavit y 100. El usuario no está contando mentiras cuando dice que dejaron de entrar a muchas colonias”, sostuvo.
Pese a ello, dijo confiar en que la ampliación del recorrido permita incrementar el número de pasajeros y, en un futuro, volver a solicitar autorización para llegar nuevamente al Centro de la ciudad.
Defiende estado de las unidades
Respecto a las críticas por el estado de algunos camiones, Lozoya aseguró que las rutas operan con minibuses Volkswagen modelos 2024, 2025 y 2026, elegidos por su menor consumo de combustible ante la baja ocupación de pasajeros.
Sin embargo, afirmó que gran parte de los daños visibles en las unidades son consecuencia del vandalismo y no de la falta de mantenimiento.
“Son unidades nuevas. Si ven rayones, vidrios quebrados o asientos dañados, eso no lo hacemos nosotros; lo hacen algunos usuarios o muchachos que vandalizan los camiones. Incluso muchas veces preferimos no denunciar porque son menores de edad y no pasa nada”, lamentó.
Finalmente, reconoció que las unidades no cuentan con adaptaciones especiales para personas en silla de ruedas ya que representaría un gasto extra , aunque señaló que actualmente el Gobierno del Estado presta ese servicio mediante transporte especializado para personas con discapacidad y adultos mayores que requieren traslados a hospitales o consultas médicas.
