En mayo de 2025 se exportaron desde México 301 mil 112 autos, 2.88 por ciento menos a lo reportado en igual periodo del año pasado, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Aunque esta es la primera caída en el envío de autos para un quinto mes del año desde 2020, cuando fue la pandemia, está baja es muy inferior a la caída de 11 por ciento anual que se reportó en el envío de autos armados en el país al extranjero.
En este periodo se realizaron ajustes en los aranceles aplicados al sector automotriz en Estados Unidos debido a que el presidente Donald Trump fue flexible con algunos, incluso redujo algunos sustancialmente de forma temporal esperando que las empresas muevan sus líneas de producción dentro de su nación.
Por ende, esto se vio reflejado en el armado de vehículos en México, que durante mayo se ensamblaron 358 mil 209 unidades, 2 por ciento menos a lo reportado en igual lapso del año pasado.
Mazda fue la empresa que más redujo su producción con una baja de 34.1 por ciento en mayo, mientras que Stellantis (dueño de marcas como Jeep y RAM) lo bajó 25.8 por ciento.
En cifras acumuladas entre enero y mayo de 2025 se exportaron desde México un millón 334 mil 667 autos, 6.28 por ciento inferior a lo registrado en igual lapso del año pasado.
Esto se reflejo también en la producción, pues en los primeros cinco meses de este año se armaron en el país un millón 645 mil 673 unidades, 0.45 por ciento inferior a lo registrado en el mismo periodo de 2024.
Cabe destacar que 80.9 por ciento de los autos exportados entre enero y mayo de 2025 tuvo como destino Estados Unidos, mientras que a Canadá fueron 10.2 por ciento y Alemania 2.4 por ciento; por ende las políticas comerciales de Estados Unidos son de gran impacto en la actividad industrial automotriz de México.
Información de Milenio.